Az ingatlan Budapest IX. kerületében, azon belül Gubacsidűlő városrészében helyezkedik el a Soroksári út és a Ráckevei-Duna között.
Budapest fejlődésének a természetes iránya a belvárosias lakónegyedeket körbevevő régi ipari zóna beépítése új lakásokkal és intézményekkel. Ebben az úgynevezett átmeneti zónában a legsikeresebb projektek a Duna mentén valósultak meg. A folyó panorámája, a part mentén kialakuló sétányok, parkok sokkal magasabb eladási árakat indukálnak. Ennek legsikeresebb példája a XIII. kerületi Marina-parton épült új városnegyed. A jövő Marina-partja és egyben Budapest legnagyobb fejleszthető területe a Ráckevei-Duna belső szakasza menti terület.
A kevésbé értékes Észak-Csepel mintegy 100 hektár területével szemben a Soroksári út és Ráckevei-Duna közötti sávban szintén 100 hektár körüli barna övezet található. A Rákóczi-híd és a Gubacsi-híd közötti szakaszon már szinte minden ipari tevékenység megszűnt. Ellentétben Észak-Csepellel, ahol a folyóparton közvetlenül galériaerdő található, a IX. kerületi oldalon lévő területek közvetlen folyókapcsolattal rendelkeznek. A Ráckevei-Duna vízszintje szabályozott, szinte állandó, ezért a part sokkal közvetlenebb vízkapcsolattal rendelkezik.
A terület gyors fejlődésnek indult, a volt VITUKI helyén, a Kvassay úttól északra megépült a hatalmas atlétikai stadion és park. A Kvassay út déli oldalán található területen fejlesztési tervek voltak a Duna City lakóparkra, majd olimpiai falura és diákvárosra, aztán Fudan Egyetemre. Ez a 32 hektáros fejlesztési terület állami tulajdonban van, és a hivatalos álláspont szerint a diákváros céljára van fenntartva. A diákváros fejlesztési területe és a Gubacsi híd közötti telkek nagyrészt magántulajdonban vannak. A legtöbb telek már üres, alig 1-2 kisebb régi raktár maradt használatban.
A Gubacsidűlő területét két tervezett Duna-híd is érinti. A Galvani-hidat az Illatos úttal összekötő új körút, és Ráckevei-Duna-híd nagyjából a diákváros területe és a magántulajdonú területe határán helyezkedne el. A Budafoki-híd és a Határ út közötti új körút a Gubacsidűlő déli részén haladna át azonban a fővárosi TSZT szerint a Ráckevei-Dunát alagúttal keresztezné. A városnegyeden belül vasúti területek is vannak. A Soroksári út mentén haladó Budapest-Belgrád vasútvonal felújítása most zajlik. A Soroksári út Rendező területének egy része szintén fejleszthetővé válik, de a rendező pályaudvar egy része megmarad, mivel az szolgálja ki a Csepeli Szabadkikötőt. A Soroksári út mentén a vasút és az út között vezet a H6-os HÉV vonala. A HÉV jelenlegi végállomása a Közvágóhídnál csatlakozik az 1-es és a 2-es villamoshoz. A főváros terveiben a H6-os HÉV a tervezett M5 metró részévé válik. Első szakaszban a csepeli HÉV-vel közös vonalon a Kálvin térig vezető szakaszt építik meg, ha lesz rá forrás.
A területnek most nincs érvényes építési szabályzata. Az Fővárosi Rendezési Szabályzat (FRSZ) szerint az eladó telek nagy része Ln-3 (lakó-nagyvárosi-szabadonálló) övezet, 2,25 általános és 1,0 parkolási szintterülettel. Építési engedély megszerzéséhez szükséges a kerületi önkormányzattal együttműködve kerületi építési szabályzatot megalkotni, és várhatóan az alapján egy városias beépítésre alkalmas telekkiosztást létrehozni. Várhatóan a közvetlen parti sávban egy parkosított sétány közterületet kell kialakítani. A jelenlegi nagy egybefüggő területből is valószínűleg alakulnak ki utcák az építési telektömbök létrehozása során. Tapasztalataink szerint várhatóan 20-25%-a a területnek közterületté alakul, a maradék pedig építési telek lesz.
A környék infrastruktúrája dinamikusan fejlődik. A telekkel szemközti oldalon található az Illa Center bevásárlóközpont (benne: Aldi, dm, Jysk, Kik, KFC, Pepco), két iskola (Jaschik Álmos Művészeti Szakgimnázium és Technikum, BGéSZC Szily Kálmán Technikum és Kollégium, illetve Lidl pár utcára.
A telektől pár perc sétatávolságra van a H6-os HÉV Kén utcai megállója, valamint az itt található buszmegállók (54, 55, 224, 244E, és a 923, 934 éjszakai járatok), illetve a 2B és 51-es villamosvonalak Illatos utcai megállói. A belváros tömegközlekedéssel 15-20, míg autóval 10 perc alatt elérhető. Ezek alapján elmondható, hogy az ingatlan egyszerűen és gyorsan megközelíthető.
A telek területe 75.037 m2. Egyedülálló mód vízközeli, mivel 850 méter hosszú parti oldala van. Emellett a természetközeliséget növeli, hogy a Ráckevei-Duna túlpartján zöld, erdős terület található. A telek átlagos szélessége 90 méter.
A telken 2008 előtt lakófejlesztés volt tervben, viszont a projekt nem valósult meg. A vevő a 2030-as évek Marina-partjának legjobb telkét szerezheti meg, ahol maga szándékai szerint alakíthatja ki a terület szabályozását, és fejlesztési irányait. Biztosítsa be a piacvezető helyét a budapesti lakófejlesztők között 10 évre előre!
Várjuk szíves érdeklődését!
Angol
